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	<title>La concession française de Shamian (1861-1946) - Historique des versions</title>
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		<id>https://wiki.histoire-chine.fr/index.php?title=La_concession_fran%C3%A7aise_de_Shamian_(1861-1946)&amp;diff=3016&amp;oldid=prev</id>
		<title>David le 29 mars 2023 à 00:15</title>
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		<updated>2023-03-29T00:15:37Z</updated>

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Suite à un meilleur environnement économique en France et surtout grâce à de meilleures relations avec les autorités chinoises à Canton, quelques mois seulement après son arrivée, le 6 novembre 1889 à dix heures du matin, il met aux enchères publiques 21 lots de la &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;concession &lt;/del&gt;française (3 lots étant gardés pour la construction d’un consulat). Chaque lot a 27 mètres de face sur 42 mètres de profondeur ; la mise à prix est de 1000 piastres pour les lots situés sur le chemin du sud vers la rivière, de 800 piastres pour les lots situés au nord de l’allée centrale et de 400 piastres seulement pour les lots en bordure sur le chemin avoisinant le canal. Le jour même, le nouveau consul informe le ministère que tous les 21 lots ont été vendus. Dans la foulée, Camille Imbault-Huart forme une commission municipale provisoire sous sa présidence et s’attache à remettre « ''en état'' » le terrain de la concession française qui ne servait en fait à cette époque que de dépôt d’immondices ou de pâturages… à la concession anglaise ! Il met également en place le 1&amp;lt;sup&amp;gt;er&amp;lt;/sup&amp;gt; corps de police municipal français composé d’un caporal et de six agents. Un poste de police est construit en moins de deux mois où s’y installe les agents le 21 janvier 1890. Sur les 21 lots vendus, seul &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;7 &lt;/del&gt;ont été acquis par des Français principalement par la mission catholique, le plus gros acheteur étant un anglais, M. Chater, ayant acquis &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;9 &lt;/del&gt;lots.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bien qu’ayant changé ces conditions de vente en 1883 (comme le montre un bail signé pour une durée de &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;cinq &lt;/ins&gt;ans à un Allemand, Auguste Raven, qui y construit une fabrique de glace), ce n’est qu’avec l’arrivée à Canton au mois d’avril 1889 du nouveau consul, M. Camille Imbault-Huart, que prend finalement l’essor de la &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Concession &lt;/ins&gt;française à Shamian. Suite à un meilleur environnement économique en France et surtout grâce à de meilleures relations avec les autorités chinoises à Canton, quelques mois seulement après son arrivée, le 6 novembre 1889 à dix heures du matin, il met aux enchères publiques 21 lots de la &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Concession &lt;/ins&gt;française (3 lots étant gardés pour la construction d’un consulat). Chaque lot a 27 mètres de face sur 42 mètres de profondeur ; la mise à prix est de 1000 piastres pour les lots situés sur le chemin du sud vers la rivière, de 800 piastres pour les lots situés au nord de l’allée centrale et de 400 piastres seulement pour les lots en bordure sur le chemin avoisinant le canal. Le jour même, le nouveau consul informe le ministère que tous les 21 lots ont été vendus. Dans la foulée, Camille Imbault-Huart forme une commission municipale provisoire sous sa présidence et s’attache à remettre « ''en état'' » le terrain de la concession française qui ne servait en fait à cette époque que de dépôt d’immondices ou de pâturages… à la concession anglaise ! Il met également en place le 1&amp;lt;sup&amp;gt;er&amp;lt;/sup&amp;gt; corps de police municipal français composé d’un caporal et de six agents. Un poste de police est construit en moins de deux mois où s’y installe les agents le 21 janvier 1890. Sur les 21 lots vendus, seul &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;sept &lt;/ins&gt;ont été acquis par des Français principalement par la mission catholique, le plus gros acheteur étant un anglais, M. Chater, ayant acquis &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;neuf &lt;/ins&gt;lots.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>David</name></author>
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		<title>Thierry : Thierry a déplacé la page La concession française de Shamian (1861-1946 ) vers La concession française de Shamian (1861-1946) sans laisser de redirection</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Thierry a déplacé la page &lt;a href=&quot;/index.php?title=La_concession_fran%C3%A7aise_de_Shamian_(1861-1946_)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;La concession française de Shamian (1861-1946 ) (page inexistante)&quot;&gt;La concession française de Shamian (1861-1946 )&lt;/a&gt; vers &lt;a href=&quot;/index.php/La_concession_fran%C3%A7aise_de_Shamian_(1861-1946)&quot; title=&quot;La concession française de Shamian (1861-1946)&quot;&gt;La concession française de Shamian (1861-1946)&lt;/a&gt; sans laisser de redirection&lt;/p&gt;
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		<author><name>Thierry</name></author>
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		<title>Thierry le 28 mars 2023 à 23:45</title>
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		<author><name>Thierry</name></author>
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	<entry>
		<id>https://wiki.histoire-chine.fr/index.php?title=La_concession_fran%C3%A7aise_de_Shamian_(1861-1946)&amp;diff=3012&amp;oldid=prev</id>
		<title>Thierry : Ajouts des illustrations</title>
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		<updated>2023-03-28T23:43:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ajouts des illustrations&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version du 29 mars 2023 à 00:43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot;&gt;Ligne 3 :&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suite à la dernière destruction des factoreries en 1856, lieu où résidaient les commerçants et diplomates étrangers à Canton, la  « Commission de Canton »  (qui gère la ville après sa prise par les forces anglo-françaises début 1858), sous l’autorité du consul britannique &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Mr &lt;/del&gt;Harry Parkes, choisit courant avril 1859 comme nouveau site un terrain un peu plus à l’ouest des anciennes factoreries, une bande de sable vaseuse presque inhabitée, appelée &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; Shameen &lt;/del&gt;en cantonais.       Afin d’en assurer une meilleure protection et aussi pour faciliter le commerce, la commission entreprend un très large programme d’aménagements financé par l’Angleterre pour 4/&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;5e &lt;/del&gt;et par la France pour 1/5&amp;lt;sup&amp;gt;e&amp;lt;/sup&amp;gt; (équivalent à &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;72,000 &lt;/del&gt;piastres pour la France) qui durera jusqu’en septembre 1861. Un canal délimitant les côtés &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Nord &lt;/del&gt;et &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Est &lt;/del&gt;du terrain avec la ville sera notamment aménagé ainsi que &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2 &lt;/del&gt;ponts reliant respectivement les concessions anglaise et française offrant une meilleure sécurité aux résidants étrangers de Canton.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suite à la dernière destruction des factoreries en 1856, lieu où résidaient les commerçants et diplomates étrangers à Canton, la  « &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;''&lt;/ins&gt;Commission de Canton&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'' &lt;/ins&gt;»  (qui gère la ville après sa prise par les forces anglo-françaises début 1858), sous l’autorité du consul britannique &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;M. &lt;/ins&gt;Harry Parkes, choisit courant avril 1859 comme nouveau site un terrain un peu plus à l’ouest des anciennes factoreries, une bande de sable vaseuse presque inhabitée, appelée &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;''Shameen'' &lt;/ins&gt;en cantonais.       Afin d’en assurer une meilleure protection et aussi pour faciliter le commerce, la commission entreprend un très large programme d’aménagements financé par l’Angleterre pour 4/&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;5&amp;lt;sup&amp;gt;e&amp;lt;/sup&amp;gt; &lt;/ins&gt;et par la France pour 1/5&amp;lt;sup&amp;gt;e&amp;lt;/sup&amp;gt; (équivalent à &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;72000 &lt;/ins&gt;piastres pour la France) qui durera jusqu’en septembre 1861. Un canal délimitant les côtés &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;nord &lt;/ins&gt;et &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;est &lt;/ins&gt;du terrain avec la ville sera notamment aménagé ainsi que &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;deux &lt;/ins&gt;ponts reliant respectivement les concessions anglaise et française offrant une meilleure sécurité aux résidants étrangers de Canton.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ce n’est malheureusement qu’à partir des années 1890 que l’état Français commencera à trouver des acquéreurs à ces lots du fait principalement d’un article original qui précisait que seul des personnes de nationalité française pouvaient en devenir propriétaires moyennant des baux emphytéotiques de 99 ans avec en outre le paiement d’un débours supplémentaire correspondant aux frais d’investissements des autorités françaises que celles-ci comptaient répercuter proportionnellement sur chaque lot. Les anglais, de leur côté, n’ayant pas émis de telles conditions avaient monopolisé le marché et bien développé leur concession voisine. (voir gravure ci-dessous de 1883).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Fichier:Gravure de Shamian en 1883.jpg|néant|vignette|800x800px|Gravure de Shamian en 1883]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Fichier:Jardin public français vers 1900.jpg|néant|vignette|800x800px|Jardin public français vers 1900]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Thierry</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.histoire-chine.fr/index.php?title=La_concession_fran%C3%A7aise_de_Shamian_(1861-1946)&amp;diff=3008&amp;oldid=prev</id>
		<title>Thierry : texte original</title>
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		<updated>2023-03-28T23:27:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;texte original&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Souvenirfrancais}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''rédigé par Patrick Nicolas'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suite à la dernière destruction des factoreries en 1856, lieu où résidaient les commerçants et diplomates étrangers à Canton, la  « Commission de Canton »  (qui gère la ville après sa prise par les forces anglo-françaises début 1858), sous l’autorité du consul britannique Mr Harry Parkes, choisit courant avril 1859 comme nouveau site un terrain un peu plus à l’ouest des anciennes factoreries, une bande de sable vaseuse presque inhabitée, appelée  Shameen en cantonais.       Afin d’en assurer une meilleure protection et aussi pour faciliter le commerce, la commission entreprend un très large programme d’aménagements financé par l’Angleterre pour 4/5e et par la France pour 1/5&amp;lt;sup&amp;gt;e&amp;lt;/sup&amp;gt; (équivalent à 72,000 piastres pour la France) qui durera jusqu’en septembre 1861. Un canal délimitant les côtés Nord et Est du terrain avec la ville sera notamment aménagé ainsi que 2 ponts reliant respectivement les concessions anglaise et française offrant une meilleure sécurité aux résidants étrangers de Canton. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''       ''' Le 17 septembre 1861, Alphonse de Bourboulon signe officiellement avec le gouvernement chinois une convention de concession sur “l’îlot” de Shameen, d’une surface de 4 hectares et 45 ares (représentant 1/5e de la surface totale de l’îlot, conformément à la hauteur de la somme investie par les autorités françaises dans l’aménagement). Cette concession est louée à perpétuité moyennant un loyer annuel de 1500 sapèques par mou, soit 99 piastres. Le terrain est alors divisé en 24 lots pour être mis en vente auprès de particuliers.       - &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Carte de Shamian au début du 20e siècle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
   Ce n’est malheureusement qu’à partir des années 1890 que l’état Français commencera à trouver des acquéreurs à ces lots du fait principalement d’un article original qui précisait que seul des personnes de nationalité française pouvaient en devenir propriétaires moyennant des baux emphytéotiques de 99 ans avec en outre le paiement d’un débours supplémentaire correspondant aux frais d’investissements des autorités françaises que celles-ci comptaient répercuter proportionnellement sur chaque lot. Les anglais, de leur côté, n’ayant pas émis de telles conditions avaient monopolisé le marché et bien développé leur concession voisine. (voir gravure ci-dessous de 1883). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gravure de Shamian en 1883&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bien qu’ayant changé ces conditions de vente en 1883 (comme le montre un bail signé pour une durée de 5 ans à un Allemand, Auguste Raven, qui y construit une fabrique de glace), ce n’est qu’avec l’arrivée à Canton au mois d’avril 1889 du nouveau consul, Mr Camille Imbault-Huart, que prend finalement l’essor de la concession française à shamian. Suite à un meilleur environnement économique en France et surtout grâce à de meilleures relations avec les autorités chinoises à Canton, quelques mois seulement après son arrivée, le 6 novembre 1889 à dix heures du matin, il met aux enchères publiques 21 lots de la concession française (3 lots étant gardés pour la construction d’un consulat). Chaque lot a 27 mètres de face sur 42 mètres de profondeur ; la mise à prix est de 1,000 piastres pour les lots situés sur le chemin du sud vers la rivière, de 800 piastres pour les lots situés au nord de l’allée centrale et de 400 piastres seulement pour les lots en bordure sur le chemin avoisinant le canal. Le jour même, le nouveau consul informe le ministère que tous les 21 lots ont été vendus. Dans la foulée, Camille Imbault-Huart forme une commission municipale provisoire sous sa présidence et s’attache à remettre “en état” le terrain de la concession française qui ne servait en fait à cette époque que de dépôt d’immondices ou de pâturages … à la concession anglaise ! Il met également en place le 1er corps de police municipal français composé d’un caporal et de 6 agents. Un poste de police est construit en moins de 2 mois où s’y installe les agents le 21 janvier 1890. Sur les 21 lots vendus, seul 7 ont été acquis par des Français principalement par la mission catholique, le plus gros acheteur étant un anglais, Mr. Chater, ayant acquis 9 lots.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A la fin de l’année 1891, neuf bâtiments sont maintenant recensés dont une chapelle et un presbytère construits par la mission catholique sur le lot 13. Ce n’est qu’à partir de janvier 1894, grâce à des fonds débloqués par la Chambre des députés en France, que commencent les travaux de construction d’un consulat. Un jardin public le long du quai est également aménagé et inauguré le samedi 1er décembre de la même année, de 5 à 8 heures du soir devant toute la communauté étrangère résidante à Canton (environ 250 personnes)..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jardin public français vers 1900&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
On peut donc considérer le consul Camille Imbault-Huart comme le grand architecte du développement de la concession française de Shameen. Il mourût malheureusement d’une dysenterie le 29 novembre 1897, à Hong Kong ou il avait été transporté.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La concession de shameen fût officiellement rendu à la Chine par le traité franco-chinois du 28 février 1946 signé à Tchongking où la France renonçait à ses territoires et concessions en Chine...&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Canton]]&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Le Souvenir Français de Chine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Thierry</name></author>
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